Diese klare Kante wird an zwei Stellen von großen öffentliche Grünflächen durchbrochen, die sich von der Dönche nach Süden senkrecht durch die gesamte Siedlung ziehen. Sie bilden im Quartier einen hochwertigen Grünraum mit verschiedenen Nutzungsangeboten. Außerdem bilden diese Achsen für Nordshausen und den neuen Siedlungskörper wichtige Anknüpfungspunkte zu dem prägenden Grünraum der Dönche.
Im Inneren des Quartiers schafft die offene Blockrandbebauung mit gemischten Typologien verschiedene zukunftsfähige Wohnformen für alle Bedürfnisse. Da eine wichtige Leitidee die Schaffung von möglichst viel Wohnraum und möglichst wenig Versiegelung ist, bieten die Innenbereiche der Blöcke große halböffentliche Grünflächen mit einem parkähnlichen Charakter. Sie sind durch ein übergeordnetes Fußwegesystem miteinander verbunden und knüpfen an das Wegesystem im Bestand an.

Erschließung

Das Erschließungssystem ist in Teilen von dem Freiburger Quartier Vauban inspiriert und arbeitet mit einer klaren Hierarchisierung der Straßen.
Die Haupterschließung erfolgt über eine ringförmig angelegte Straße, die sich in Ost-West-Richtung über die Siedlung erstreckt. Über diesen Erschließungsring erfolgt auch der Anschluss an das bestehende ÖPNV-Netz. Erreicht wird dies durch eine Verlängerung der Buslinien 17 und 21, die dann einmal um den Haupterschließungsring gelegt werden. Über Nord-Süd-Achsen wird das Gebiet an die Bestandsstraßen In den Steinern und Korbacher Straße angeschlossen.
Die verkehrsberuhigten Wohnstraßen und Shared-Spaces können zum Be- und Entladen direkt vor der Haustür genutzt werden, bieten jedoch keine öffentlichen Parkplätze. Der ruhende Verkehr wird in sechs Quartiersgaragen organisiert, die entlang des Erschließungsrings angeordnet sind.
Für den Fußverkehr gibt es neben den Gehwegen entlang der Straßen ein übergeordnetes Wegesystem, welches die einzelnen Wohnblöcke miteinander verbindet.

Freiräume

Die Siedlung besitzt zwei prägende Freiräume. Die öffentlichen durchbrechen den Siedlungsrand und verbinden das neue Quartier mit dem dörflichen Stadtteil Nordshausen im Süden sowie dem weitläufigen Landschaftsraum der Dönche im Norden. Sie orientieren sich an den bestehenden Gehölzstrukturen und ergänzen in ihrer Vielfalt das angrenzende Naturschutzgebiet mit neuen Motiven.
In diesen Grünräumen sind außerdem verschiedene Freizeitangebote für unterschiedliche Altersgruppen untergebracht. Sie dienen so nicht nur als verbindendes Element von Wohn- und Grünraum, sondern sollen auch den Kontakt zwischen den Bewohner:innen der Siedlung fördern.
Der Freiraum im Inneren der Blockstrukturen ist zum größten Teil unversiegelt. Der so entstehende halböffentliche Grünraum ist naturnah angelegt und besitzt einen parkartigen Charakter. Er erstreckt sich, durch Wege verbunden, über die gesamte Siedlung und schafft immer sichtbares Grün direkt vor der Haustür. Diese Grünräume fügen sich in die neue Struktur ein und bieten Bewohner:innen und Besucher:innen hohe Aufenthaltsqualität.

Typologie

Das Quartier weist eine hohe Anzahl an unterschiedlichen Wohntypologien auf. So befinden sich im Süden des Quartiers vermehrt Einfamilien- und Reihenhäuser, welche einen direkten Anschluss an die bestehenden Gebäude Nordshausens schaffen. Dem entgegen stehen die offenen und durchmischten Blockstrukturen im nördlichen Bereich des Gebietes gegenüber. Durch diese Anordnung der Typologien entsteht eine nach Norden hin steigende Wohndichte. Die Höhe der Gebäude variiert zwischen 2 und 8 Geschossen. Innerhalb der Blockstrukturen durchbrechen zahlreiche Höhenversprünge die Monotonie der Struktur und erzeugen spannende Raumkanten mit einer dynamischen Wirkung. Gelegentliche Lücken innerhalb der Blöcke lösen die Strenge der Blockränder auf. Die vielfältigen Gebäudetypen erfüllen mit ihren unterschiedlichen Grundrissen, die zwischen 60 und 120 m² je Wohneinheit betragen, verschiedenste Wohnbedürfnisse.

Nutzung

Das Quartier weist eine hohe Anzahl an unterschiedlichen Wohntypologien auf. Einfamilien- und Reihenhäuser, welche sich vermehrt im Süden des Quartiers wiederfinden, stehen offene und durchmischte Blockstrukturen im nördlichen Teil gegenüber.
Durch diese Anordnung der Typologien entsteht nach Norden hin eine steigende Wohndichte, während es im Süden einen fließenden Übergang zum Bestand gibt. Die Höhe der Gebäude variiert zwischen 2 und 8 Geschossen, im Zentrum ist die Bebauung höher, während sie zu den Rändern, insbesondere an der Grenze zu Nordshausen, niedriger wird.   
Die vielfältigen Gebäudetypen erfüllen mit ihren unterschiedlichen Grundrissen, die zwischen 60 und 120 m² je Wohneinheit betragen, verschiedenste Wohnbedürfnisse. Die zahlreichen Blöcke mit gemischter Typologie sorgen zudem unter den verschiedenen Zielgruppen für Austausch.
Zahlreiche Höhenversprünge durchbrechen die Monotonie der Blockstrukturen und erzeugen spannende Raumkanten und ein abwechslungsreiches Stadtbild. Die Öffnungen der Blöcke lösen die Strenge der Blockränder ebenfalls auf und wirken der Einheitlichkeit entgegen.

Das städtebauliche Konzept zeichnet sich durch eine ausgeprägte Heterogenität der Typologien aus. Im Westteil des Quartiers dominieren Zeilen, Reihenhäuser, Einfamilienhäuser und Stadtvillen als typologische Grundbausteine. Durch Wiederholung und Variation der Typologien werden die Baufelder abwechslungsreich bespielt. Mit der Fortführung von Baukanten und vereinzelten Spiegelungen der Baukörper werden die Baufelder miteinander in Beziehung gesetzt. Die Gebäude im Südteil der Siedlung sind in parallelen Linien angeordnet, dabei werden jedoch unterschiedliche Typologien angewandt. Als kontrastierendes Element fungiert die kompakte Blockbebauung im östlichen Bereich des Gebiets. Herzstück dieses urbanen Teilbereichs ist ein Quartiersplatz. Dessen charakteristischstes Merkmal sind wabenförmigen „Bauminseln“, an deren Rändern Sitzgelegenheiten angebracht sind. Die unregelmäßige Anordnung der vegetativen Elemente beruhigt die Laufgeschwindigkeit der Passant*innen und stärkt die Aufenthaltsqualität der Platzfläche. Am nördlichen Siedlungsrand öffnet sich die Bebauung zum Naturraum, sodass vielfältige Blickbeziehung in die Dönche entstehen. 

Intensiviert wird die Beziehung des Quartiers zur Dönche durch eine Verknüpfung des quartiersinternen Freiraumsystems mit dem Naturraum. Zwei senkrecht in das Quartier hineinragende Grünachsen sorgen für einen fließenden Übergang zwischen den Teilräumen. Das bestehende Wegenetz der Dönche wird aufgegriffen und innerhalb des Quartiers fortgesetzt.  Damit kann das Quartier auch als Start- oder Endpunkt für Spaziergänge oder kleinere Wanderungen durch die Dönche fungieren. Der Entwurf greift vorhandene Vegetationsstrukturen auf und integriert sie in die Ausgestaltung der Parkräume. Ergänzt wird das Freiraumsystem durch halböffentliche, gemeinschaftliche Grünflächen und Privatgärten, die verstärkt an den Siedlungsrändern entstehen sollen.

Die zentrale Verkehrsader des Gebietes knüpft im an die Korbacher Straße an und durchzieht das Quartier von Ost nach West. Von dieser Hauptverkehrsachse laufen beidseitig Verbindungs- und Erschließungsstraßen ab und bilden ein umfassendes Erschließungsnetz aus. Um ein ruhiges und sicheres Wohnumfeld gewährleisten zu können, wird das gesamte Quartier verkehrsberuhigt und als Tempo-30-Zone ausgewiesen. Entlang der Zentralachse verläuft auch eine Straßenbahnlinie, die an das bestehende Liniennetz der Kasseler Verkehrsbetriebe (KVG) anknüpft und das Quartier mit den zentral gelegenen Bereichen der Stadt Kassel verbindet. Das Entwurfskonzept beinhaltet drei quartiersinterne Haltepunkte, die sich in der Nähe wichtiger Infrastruktureinrichtungen befinden. Mit der Erweiterung des bestehenden Nahverkehrsnetzes wird erreicht, dass jede*r Bewohner*in der neuen Siedlung im Umkreis von 300 Metern einen Haltepunkt vorfinden kann. Dadurch soll die Nutzung des öffentlichen Personennahverkehrs attraktiv gestaltet werden. Das quartiersinterne Parkraummanagement für den motorisierten Individualverkehr sieht einen multimodalen Mix aus Haltebuchten, Garagen und privaten Stellplätzen vor. In der Nähe von Bildungs- und Versorgungseinrichtungen sind separate Parkflächen angedacht, um dem erhöhten Verkehrsaufkommen gerecht zu werden. Im urbaneren Ostteil des Quartiers ist eine Tiefgarage vorgesehen. Integraler Bestandteil des Verkehrskonzeptes sind auch eine Car-Sharing-Station im Zentrum des Quartiers und zwei Ladepunkte für elektronisch betriebene Fahrzeuge.

Die neue Siedlung geht eine Nutzungssymbiose mit den benachbarten Gebieten ein. Sie profitiert von bestehenden Angeboten und ergänzt diese. Die Sportanlagen des SV Nordshausen werden in die städtebauliche Struktur des Quartiers integriert. In unmittelbarer Nähe sollen ein Kindergarten und eine Grundschule entstehen. Durch ihre zentrale Lage und die Anbindung an das Straßenbahnnetz entstehen für Kinder und Eltern kurze Wege. Aufgrund der wenig ausgeprägten ärztlichen Versorgung im Siedlungsumfeld wird im Osten des Quartiers ein Ärztehaus geschaffen. Im nordöstlichen Teil des Quartiers sieht der Entwurf ein Altenpflegeheim mit integrierten Serviceeinrichtungen für die Bewohner*innen vor. Damit soll auf die Auswirkungen des demographischen Wandels reagiert werden. Charakteristisch ist die kammartige Typologie, die eine Öffnung des Gebäudekomplexes zum Siedlungsrand hin ermöglicht. Mit der Form des Gebäudekomplexes und den bestehenden Gehölzstrukturen am Südrand der Dönche bildet sich ein hofartiger Innenbereich aus, der sich durch eine ruhige Atmosphäre und einen Blick in den angrenzenden Naturraum auszeichnet. Im Südwesten des Quartiers gibt es eine Erweiterungsfläche, um auf zukünftige Entwicklungen und Bedürfnisveränderungen adäquat reagieren zu können.

Durch die Lage des 46 Hektar großen Gebietes am Naturschutzgebiet „Dönche“ besteht eine attraktive Verbindung in ein Naherholungsgebiet Kassels. Die Lage hat die Gestaltung des Quartiers maßgeblich geprägt. Durch die angrenzende Einfamilienhaussiedlung ist es das Ziel, diese miteinander zu verknüpfen und ein naturnahes Wohnen in der Siedlung zu etablieren. Dazu werden 5 Grünfinger in das Quartier gezogen, die das Quartier unterteilen. Zwei Finger ermöglichen auch für die bestehende Bebauung einen direkten Anschluss an die Dönche. 

Die Freiflächen des Quartiers entstehen durch die Setzung der Gebäude. Diese Flächen bilden die Grünfinger, die das Quartier durchziehen und bestehende und neue Bebauung mit der Dönche verknüpft. Damit soll allen ein schneller, einfacher Zugang gewährleistet werden.

Des Weiteren sind die parkartigen Grünräume Treffpunkt und Verbindungsort für alle Generationen. Auf den „Grünstreifen“ sind Spielplätze, aber auch Angebote für Jugendliche (Skatepark) und Erwachsene vorhanden. Es entsteht Aufenthaltsqualität für alle Anwohner:innen, die zum Verweilen einlädt. Die bestehenden Sportplätze bleibt erhalten und bieten den Anwohner:innen die Möglichkeit, sich im Sportverein zu engagieren und Teil der Gemeinschaft zu sein.
Durch die Grünfläche an der Hauptverkehrsachse wird eine grüne Ost-West-Verbindung geschaffen. 

Zwischen den Gebäudekomplexen entstehen zusätzlich unversiegelte, halböffentliche Freiflächen, die somit einen anderen Charakter als die Grünfinger haben. Diese Grünflächen können als Rückzugsort oder Treffpunkt, an dem sich durch gemeinsames Spielen/Arbeiten ausgetauscht werden kann dienen, oder für die für die Durchführung von Nachbarschaftsprojekten genutzt werden. 

Vereinzelt sind private Gärten an die Häuser angebunden. 

Das kleines Nahversorgungszentrum befindet sich im Zentrum des Quartiers. Für große Einkäufe sind die in der Umgebung liegenden Supermärkte schnell erreichbar. Auch das  Quartiersmanagement befindet sich in dort. Auf den Platzanlagen im Zentrum finden Straßenfeste statt, die von den Nachbar:innen und von dem Quartiersmanagement organisiert werden. Auf den Plätzen stehen vereinzelt Bücherausleihstationen. Ein großer Marktplatz dient einmal in der Woche die Möglichkeit zum Kauf von regionalen Produkten. Unter der Woche dient er als Parkplatz für die angrenzenden Läden und Cafés. Die Gemeinschaft aller Bewohnenden steht im Mittelpunkt und soll durch Aktionen und Angebote gestärkt werden. Außerdem entstehen drei kleine Kindergärten, die sich jeweil in direkter Nähe zur Dönche befinden. 

Flächen für Büros und Dienstleistungen befinden sich im östlichen Teil der Siedlung in der Nähe der Korbacher Straße.

Die Gebäudetypologien sind der Punkt und die Zeile. Die Varianz der zwei  Typologien entsteht durch die Abstände der Gebäude. Solitäre dienen vermehrt als Blick- und Orientierungspunkte. Die Quartiere bilden sich durch bewusst gegeneinander verschobene Blöcke. Es entsteht eine Windmühlenoptik. 

Vereinzelt werden die Dächer und Fassaden der Häuser begrünt. Dort können etwa Urban Gardening Projekte durchgeführt werden und ein  Gemeinschaftsbereich entstehen, der für alle Bewohnenden des jeweiligen Hauses zugänglich ist. Die unterschiedlichen Typologien und Wohnungsgrundrisse bieten Wohnraum für unterschiedliche Nutzergruppen, um eine soziale Durchmischung im Quartier zu garantieren. Die Gebäudehöhe wird in die Richtung der Dönche hin reduziert. Durch diese Abstufung wird auch den im Zentrum lebenden Anwohner:innen die Gelegenheit geboten, einen freien Blick in die Freiflächen der Dönche zu haben.

Das Quartier wird durch eine Buslinie auf der Hauptverkehrsachse erschlossen. Dadurch ist sie für alle Anwohner:innen schnell zu erreichen. Auf der Hauptverkehrsachse liegt die  Höchstgeschwindigkeit bei 50 km/h, die anschließenden Quartiersstraßen sind Tempo-30-Zonen. Damit wird in den Quartieren das sichere Queren der Straßen für Fußgänger gesichert. Die Quartiere werden innerhalb mit einem Einbahnstraßensystem erschlossen.   Im Zentrum des Gebietes sind die Quartiere durch kleine Grünflächen miteinander verbunden, um auch hier eine schnelle Ost-West-Verbindung für Fußgänger und Radfahrer zu gewährleisten. Die sich an das Quartier anschließende Radroute „Entdecker-Runde Kassel“ bleibt erhalten. Auch die Fußwege-Verbindungen zur Dönche bleiben bestehen und werden mit den drei zusätzlichen Anbindungen durch die Grünfinger weiter ausgebaut. Des Weiteren gewinnen sie an Aufenthaltsqualität und stellen so die Qualitäten des Standortes heraus.

Das Parken ist in leicht zugänglichen Quartiersparkhäusern, die sich rund um die Hauptverkehrsachse  befinden, möglich. Vereinzelt sind Stellplätze für Besucher/Handwerker etc. in den Innenhöfen zu finden.